|
08.10.02
Jernbaneansatte
mot togprivatisering
Norsk
Jernbaneforbund vil kjempe hardt mot privatiseringen av
driften av Bratsbergbanen. Som kjent skal driften av
jernbanestrekningen Notodden-Skien ut på anbud om mindre
enn to år.
Les
hele saken i Telen
07.10.02
Får
togansvaret med lavbudsjett
Regjeringen
sender togproblemene til fylkene, og krever at de løser
dem med mindre penger enn det NSB får i dag.
Les
hele saken i TA
14.09.02
På
anbud neste år
Samferdelsdepartementet
sier ja til å privatisere Bratsbergbanen. I
forslaget til statsbudsjett for 2003, som først
offentliggjøres 3. oktober, vil
anbudskonkurranse for lokal togtrafikk i Norge
for første gang være norsk politikk – og
Bratsberg-banen mellom Notodden og Skien blir en
av de aller første banestrekningene i landet
som skal privatiseres.
Les
hele saken i Telen
14.09.02
Bratsbergbanens redning?
Å
privatisere for privatiseringens skyld har
sjelden noe for seg. I tilfellet med
Bratsbergbanen tror vi imidlertid det kan være
redningen. I alle fall så lenge fylkeskommunen
sitter med styringen. Neste år kan strekningen
mellom Notodden og Porsgrunn bli lagt ut på
anbud og vi ser ikke bort fra at Audun Tjomsland
får rett når han nevner De danske Statsbaner
som et godt tips. Det store spørsmålet er om
danskene kan klare noe NSB ikke har klart,
nemlig å få økonomi i denne banestrekningen.
Les
Telens leder (Telen 14.09.02)
27.08.02
–
Fylket må overta Bratsbergbanen
Fylkeskommunens regionutvalg vedtok enstemmig i
går å jobbe for å overta Bratsbergbanen fra
NSB fra 2004 av – og legge togtrafikken ut på
anbud til private. Ellers vil banen kunne bli
lagt ned i løpet av to år, mente utvalgsleder
Torleif Vikre (FrP).
Les
hele saken i Telen
27.08.02
60.000
reiste med Bratsbergbanen
NSB
har nådd den første målsettingen om antall
reisende på Bratsbergbanen.
Gå
til artikkelen
14.06.02
Ny
usikkerhet for Bratsbergbanen
Bratsbergbanen
kan bli nedlagt og Eidangertunnelen skyves ut i
tid. Den ferske kollektivmeldingen er mager trøst
for jernbanen.
Les
hele saken i Varden
14.06.02
Spøker
igjen for Bratsbergbanen
For
Bratsbergbanen ble gårsdagens stortingsdebatt
rundt regjeringens kollektivtransportmelding dårlig
nytt. På ny spøker det for strekningen
Notodden – Porsgrunn.
Les
hele saken i Telen
03.04.02
–Må
satse på Bratsbergbanen
Ordfører Bjarne Bakken på Notod-den mener det må satses
på Bratsberg-banen framfor bygging av Eidanger-tunnellen.
–Notodden er endestasjon. For oss er det viktig med
fortsatt togdrift på denne strekningen, sier han.
Les
hele saken i Telen
09.03.02
– Er
fortsatt urolig for Bratsbergbanen
Stortingsrepresentant
Gunn Olsen (Telemark Ap) er fortsatt urolig for
Bratsbergbanens framtid – etter at hun tok opp kutta i
rutetilbudet overfor samferdselsminister Torild Skogsholm
i Stortingets spørretime denne uka.
Les
hele saken i Telen
15.02.02
Aksjonerer
for timetog
Notodden
Natur og Ungdom vil be samferdselsministeren pålegge
NSB å kjøre timetog på Bratsbergbanen.
Les
hele saken i Varden
02.01.02
NSB kutter i
togtilbudet
Lokførermangel hos NSB
gjør at det skal kuttes i togtilbudet til og fra
Telemark.
Les
hele saken i Varden
02.01.02
Bratsbergbanen
kutter togtilbud
NSB kutter helgeavganger på
Bratsbergbanen fra 16. juni. Vakthavende informasjonssjef,
Preben Colstrup i NSB BA, sier årsaken er mangel på
lokomotivførere, spesielt forbundet med togtilbudet i
Oslo-området.
Les
hele saken i Telen
>>
BRATSBEGBANEN samleside >>
Nyheter 2000 - 2001 |